Chip Tuning Box ProRacing CS2 AUDI A4 1.8T 150KM

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DESCRIPCIÓN DEL FABRICANTE:

El dispositivo está preparado para su instalación en el compartimento del motor. Según la marca y el modelo del automóvil, el dispositivo se conecta al sensor de presión map / maf, al medidor de flujo o a un sensor independiente en el colector de admisión o en el tubo de entrada de aire. Como resultado, modificamos los datos enviados entre la computadora de control (ECU) con el sensor apropiado, con respecto a, p. inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de sobrealimentación en automóviles con sobrealimentación turbo, temperatura del aire, velocidad del motor, posición del acelerador, extensión del tiempo de apertura del inyector.

El dispositivo digital lee instantáneamente las señales electrónicas del sensor y las optimiza en consecuencia. La transmisión de la señal modificada a la ECU se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par en función de las revoluciones del motor, lo que mejora el confort de conducción.

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CHIP TUNING BOX PRORACING CHIP BOX DIGITAL CS2

ProRacing Chip Box Digital CS2 es un moderno dispositivo digital conectado en el compartimiento del motor, diseñado para automóviles con motores de gasolina (también compatible con sistemas de GLP) y algunos motores diésel. Los dispositivos digitales están programados en la configuración óptima para un sistema de inyección y motor específico del automóvil. capacidad. Además, el dispositivo está equipado con un sistema de ajuste adicional con un tornillo de ajuste.El dispositivo está preparado para su instalación en el compartimiento del motor. Según la marca y el modelo del automóvil, el dispositivo se conecta al sensor de presión map / maf, al medidor de flujo o a un sensor independiente en el colector de admisión o en el tubo de entrada de aire. Como resultado, modificamos los datos enviados entre la computadora de control (ECU) con el sensor apropiado, con respecto a, p. inyección de combustible, cantidad de combustible, presión de refuerzo del turbo, temperatura del aire, velocidad del motor, posición del acelerador, extensión del tiempo de apertura del inyector El dispositivo digital lee instantáneamente las señales electrónicas del sensor y las optimiza en consecuencia. La transmisión de la señal modificada a la ECU se realiza en tiempo real. El dispositivo aumenta la potencia y el par en función de las revoluciones del motor, lo que mejora el confort de conducción.